11月28日消息，高壓寶馬（中國(guó)）、系統(tǒng)型華晨寶馬日前向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。誤關(guān)

自即日起，閉存寶馬召回生產(chǎn)日期從2022年12月12日至2023年11月30日的動(dòng)力丟失i多部分進(jìn)口i7系汽車，共計(jì)17輛；生產(chǎn)日期從2023年3月10日至2023年12月18日的風(fēng)險(xiǎn)部分進(jìn)口iX汽車，共計(jì)85輛。中國(guó)召

召回生產(chǎn)日期從2024年4月15日至2024年12月18日的款車部分國(guó)產(chǎn)i5汽車，共計(jì)917輛；生產(chǎn)日期從2024年4月11日至2025年5月17日的高壓部分國(guó)產(chǎn)iX1汽車，共計(jì)1707輛。系統(tǒng)型

自2026年1月26日起，誤關(guān)召回生產(chǎn)日期從2024年4月20日至2025年1月4日的閉存寶馬部分國(guó)產(chǎn)i3汽車，共計(jì)5014輛。動(dòng)力丟失i多

本次召回范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)車輛，由于絕緣故障的中國(guó)召監(jiān)測(cè)機(jī)制問題，在特定工況下，車輛高壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤關(guān)閉的情況，造成電氣驅(qū)動(dòng)單元失去動(dòng)力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

本次召回屬于2025年8月8日發(fā)布的《寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車》召回活動(dòng)中部分車輛的再次召回。

由于上述召回實(shí)施過程中，部分車輛未匹配正確的軟件版本，寶馬將對(duì)召回維修措施進(jìn)行變更，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)更高版本的軟件，以消除安全隱患。