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告別“野蠻施工”!汽車玻璃膜、改色膜統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)明年實施

時間:2025-12-18 02:56:18 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:探索

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11月24日消息,全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會今日公告,依據(jù)《全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會團體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》,《汽車玻璃膜施工技術(shù)規(guī)程》T/CADCC006-2025)與《汽車車身改色膜施工技術(shù)規(guī)程》T/CADCC008

11月24日消息,野蠻施工全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會今日公告,告別工標(biāo)依據(jù)《全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會團體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》,汽車《汽車玻璃膜施工技術(shù)規(guī)程》(T/CADCC006-2025)與《汽車車身改色膜施工技術(shù)規(guī)程》(T/CADCC008-2025)兩項團體標(biāo)準(zhǔn)已完成編制及審查,玻璃將于2025年11月25日發(fā)布,膜改2026 年1月1日正式實施。色膜施

從全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會官網(wǎng)了解到,統(tǒng)施《汽車車身改色膜施工技術(shù)規(guī)程》團體標(biāo)準(zhǔn)第五次研討會于10月底召開,準(zhǔn)明針對 PU改色和 PVC 改色的年實施工標(biāo)準(zhǔn)展開了深入探討,形成多項關(guān)鍵共識:

1、野蠻施工在TPU改色 / 車衣膠水與涂層問題上,告別工標(biāo)與會者達成了一項重要共識:對于帶有涂層的汽車 TPU改色膜,現(xiàn)階段不應(yīng)強制要求技師進行表面打磨處理。玻璃以減輕工作負(fù)擔(dān),膜改讓技師聚焦核心施工環(huán)節(jié)。色膜施

2、在拉伸定位環(huán)節(jié),確立“不拉伸”或“最小程度拉伸 原則,摒棄“左側(cè)固定、右側(cè)拉緊”的傳統(tǒng)方式,明確局部拉伸、中線拉伸、變向拉伸三種實用思路,后續(xù)將整合納入拉伸定位章節(jié),為技師提供清晰操作指南。

3、氣泡與瑕疵處理標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化,直徑小于5毫米的微小氣泡無需額外處理,直徑大于10毫米的大氣泡可告知用戶自然消散。

驗收標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一適用于濕貼和干貼,相關(guān)表格新增區(qū)分欄,提升信息呈現(xiàn)清晰度。

全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會汽車后市場分會會長潘麗華表示,當(dāng)前汽車后市場“三膜”(車衣膜、改色膜、玻璃膜)行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)。產(chǎn)能過剩引發(fā)低價競爭,新能源轉(zhuǎn)型沖擊傳統(tǒng)需求,新媒體營銷加劇無序擴張,貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅壓力阻礙品牌發(fā)展,還存在價格體系崩塌、企業(yè)出海無序等問題。

在此背景下,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成為行業(yè)破局核心。通過規(guī)范施工流程、填補技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白,可推動行業(yè)從“野蠻生長”向“中國品牌”轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)消費者權(quán)益保障與企業(yè)降本增效的雙贏。

針對施工流程不規(guī)范、材料損耗率高、返工成本居高不下等痛點,技術(shù)規(guī)程草案編制組負(fù)責(zé)人吳林峰介紹,標(biāo)準(zhǔn)框架涵蓋前沿技術(shù)趨勢、施工通則、術(shù)語定義等模塊,將為行業(yè)提供可量化的技術(shù)參考。

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