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12月10日消息,NASA上周表示,一艘繞火星軌道運行十余年的航天器“Maven”,突然于12月6日和地面站失聯(lián)。NASA稱,它在飛向火星背面前運行良好,但當它再次出現(xiàn)時,航天

美國一火星探測器突然失聯(lián):此前已正常運行十余年

12月10日消息,美國NASA上周表示,火星一艘繞火星軌道運行十余年的探測航天器“Maven”,突然于12月6日和地面站失聯(lián)。器突前已

NASA稱,然失它在飛向火星背面前運行良好,正常但當它再次出現(xiàn)時,運行余年航天器卻陷入沉睡失聯(lián)狀態(tài)。美國

據(jù)了解,火星Maven于2013年發(fā)射,探測2014年9月進入火星軌道后,器突前已開始研究火星上層大氣及其與太陽風的然失相互作用。

通過Maven航天器采集到的正常數(shù)據(jù),科學家們認為,運行余年火星大部分大氣層流失的美國原因在于太陽,也正因此導致火星從潮濕溫暖變成如今干燥寒冷的世界。

此外,Maven還曾擔任NASA兩臺火星探測器Curiosity和Perseverance的通信中繼。NASA表示,恢復與Manen聯(lián)系的工作正在進行中。

據(jù)悉,除了失聯(lián)的Maven外,NASA現(xiàn)在還有另外兩艘仍在運行的火星航天器,分別是2005年發(fā)射的火星偵查軌道器和2001年發(fā)射的火星奧德賽號。

其中,火星偵察軌道器的任務(wù)是“尋找水在火星表面長期存在的證據(jù)”。

而火星奧德賽號的任務(wù)是研究“云層、霧和霜凍,并繪制表面巖石地圖,以保障未來的火星登陸安全”。

并且,奧德賽號還保持著地球以外,在行星軌道上運行持續(xù)時間最長的紀錄。

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