11月28日消息，雷軍拉今日雷軍發(fā)微博分享了一份懂車(chē)帝高環(huán)續(xù)航極限測(cè)試的回應(yīng)會(huì)重會(huì)高結(jié)果，其中SU7達(dá)成率最高達(dá)到54.86%。小米

本次測(cè)試總計(jì)21輛純電車(chē)，耗能耗在高環(huán)以120km每小時(shí)速度勻速行駛，弱于滿(mǎn)載負(fù)重375公斤，配置空調(diào)24°自動(dòng)風(fēng)，高車(chē)動(dòng)能回收調(diào)到最低。肯定測(cè)試結(jié)果顯示：小米YU7續(xù)航最長(zhǎng)，雷軍拉420公里；小米SU7達(dá)成率最高達(dá)到54.86%。回應(yīng)會(huì)重會(huì)高

當(dāng)被問(wèn)及SU7能耗弱于特斯拉時(shí)，小米雷軍也是耗能耗積極回應(yīng)。

“小米汽車(chē)能的弱于耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，大家可以仔細(xì)看一下。配置評(píng)測(cè)結(jié)果弱于特斯拉，高車(chē)也有一定客觀原因：小米SU7是C級(jí)車(chē)，車(chē)大配置高，車(chē)會(huì)重一些，能耗肯定會(huì)高。當(dāng)然，我們會(huì)繼續(xù)向特斯拉學(xué)習(xí)，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)！” 

懂車(chē)帝的測(cè)試顯示，20萬(wàn)級(jí)組別特斯拉的兩款車(chē)型Model 3和Model Y排在前兩名，領(lǐng)先小米SU7。