11月10日消息，最暢理想汽車今日宣布增程SUV累計(jì)交付突破140萬輛，銷的想增并公布了各車型的奶爸交付數(shù)據(jù)。

理想L6：累計(jì)交付量突破33萬輛，車?yán)沓?024年4月開啟交付至今，累計(jì)中大型SUV銷量冠軍；

理想L7：累計(jì)交付量突破33萬輛，交付2023年3月開啟交付至今，突破30萬以上增程五座SUV銷量冠軍；

理想L8：累計(jì)交付量突破25萬輛，最暢2022年11月開啟交付至今，銷的想增30-40萬六座車型銷量冠軍；

理想L9：累計(jì)交付量突破28萬輛，奶爸2022年8月開啟交付至今，車?yán)沓倘叽鏢UV銷量冠軍；

理想ONE：累計(jì)交付量突破20萬輛，累計(jì)2021年中大型SUV銷量冠軍。交付

毫不夸張地說，突破理想確實(shí)是最暢最暢銷的奶爸車品牌，理想ONE上市之初沒少被詬病和批評，甚至有人預(yù)言其倒閉時(shí)間，然而這臺三缸增程大六座SUV的暢銷著實(shí)讓人大跌眼鏡。

而從2022年開始推出的L系SUV更是勢如破竹，一路高歌猛進(jìn)，短短3年時(shí)間就助力理想銷量突破百萬臺，而今更是向著更高的層次邁步。

被理想帶火的不只有奶爸車概念，更有增程混動這種曾經(jīng)被視為“脫褲子放屁”的動力系統(tǒng)。

如今國內(nèi)市場增程混動車層出不窮，甚至國際知名車企開始“真香定律”，從這方面來講，理想著實(shí)功不可沒。

不過隨著競爭對手的崛起，如今理想確實(shí)遭遇了空前的銷售壓力，而純電“i系列”則是理想求變的手段，全新i6的爆單也給理想持續(xù)增長帶來了新的動力，期待理想達(dá)成首個(gè)200萬的成就。