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北汽詳解L3自動(dòng)駕駛“測(cè)試牌照”和“準(zhǔn)入許可”區(qū)別:不是一個(gè)量級(jí)

時(shí)間:2025-12-19 21:26:21 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:休閑

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12月19日消息,日前,北汽集團(tuán)旗下極狐汽車獲批工業(yè)和信息化部自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可,即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開展L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)。隨后有陸續(xù)有車企發(fā)布稱,自己也已經(jīng)獲得了L3&ldq

12月19日消息,測(cè)試牌照日前,北汽北汽集團(tuán)旗下極狐汽車獲批工業(yè)和信息化部自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可,詳解許即將在北京市限定區(qū)域內(nèi)開展L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)。自準(zhǔn)入

隨后有陸續(xù)有車企發(fā)布稱,動(dòng)駕自己也已經(jīng)獲得了L3“測(cè)試牌照”,駛和并積累了非常多的區(qū)別實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),那么這到底是量級(jí)怎么回事?北汽昨晚發(fā)文進(jìn)行了闡釋。

北汽稱,測(cè)試牌照在L3級(jí)自動(dòng)駕駛的北汽推進(jìn)過程中,兩種官方許可常被混淆:一是詳解許由地方相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)放的“道路測(cè)試牌照”,二是自準(zhǔn)入此次由國家有關(guān)部委發(fā)放的“產(chǎn)品準(zhǔn)入許可”。

根據(jù)政策文件對(duì)比,動(dòng)駕測(cè)試牌照如同“準(zhǔn)考證”,駛和允許研發(fā)測(cè)試車輛在指定示范區(qū)的區(qū)別部分路段進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證,截至目前,全國已累計(jì)發(fā)放超過1.6萬張此類牌照。

而產(chǎn)品準(zhǔn)入許可則相當(dāng)于“畢業(yè)證”,意味著量產(chǎn)商品車獲得了在全國特定條件下上市銷售的資格,這是一種國家級(jí)別的認(rèn)證,由國家有關(guān)部委批準(zhǔn),難度系數(shù)極高。

此次,北汽率先獲得準(zhǔn)入許可,標(biāo)志著中國自動(dòng)駕駛正式從“測(cè)試驗(yàn)證”階段邁入“準(zhǔn)入應(yīng)用”新階段。

值得一提的是,北汽極狐獲批準(zhǔn)入的車型極狐阿爾法S(L3版),搭載了華為乾崑3激光雷達(dá)方案,可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能(最高車速80km/h)。

并獲準(zhǔn)在北京市京臺(tái)高速 (大興區(qū)舊宮新橋一機(jī)場(chǎng)北線高速)、機(jī)場(chǎng)北線高速 (大渠南橋一大興機(jī)場(chǎng)高速) 及大興機(jī)場(chǎng)高速 (南六環(huán)一機(jī)場(chǎng)北線高速) 等路段開啟區(qū)域開展上路試點(diǎn)。

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