11月19日消息，原價元平據(jù)報道，多機8月29日，票被平臺黃女士在去哪兒旅行App上購買了上海往返新西蘭基督城的退票臺聯(lián)程機票，計劃2026年2月19日出發(fā)、后面3月1日返程，原價元平共支付了3433元。多機

8月30日，票被平臺平臺成功出票并提供票號，退票臺黃女士隨即敲定了后續(xù)行程安排。后面

但在今年10月份，原價元平黃女士收到了平臺發(fā)送的多機機票取消通知。但黃女士查詢發(fā)現(xiàn)，票被平臺其購買的退票臺聯(lián)程機票對應的航班根本沒取消，還在平臺正常售賣。后面只不過直接搜全程搜不到，要一段一段的搜索才能找到。

并且，同一時段平臺上相同航班，票價漲到11000余元，黃女士稱，“平臺一邊高價售票，一邊以運價問題取消我的低價票，完全不顧消費者行程。”

黃女士聯(lián)系平臺后，10月31日客服提出方案稱，將維持原航班不變，給予她158元賠償，黃女士提出只要能保障行程就行的要求。

可協(xié)商后平臺遲遲未出票，11月3日，客服稱因航司或供應商原因無法出票，提出全額退票加1000元補償?shù)男路桨?，被她明確拒絕。

黃女士表示，在這之后，平臺又聯(lián)系她，將補償降至500元并全額退票，稱取消原因是“運價問題”，還發(fā)了“最后通牒”。“客服說如果三天內(nèi)不接受，之后無任何賠償。”

對此，去哪兒網(wǎng)員工向媒體回應，我們聯(lián)系到航空公司才得知是航空公司單方面取消，且未提前通知我們，經(jīng)過證實為航司運價發(fā)布錯誤導致的‘bug 價’機票。

“最開始我們認為，航空公司出現(xiàn)這樣的情況，那我們重新幫消費者出一張票就行了，但他們后面徹底不認了，平臺多次溝通，但航空公司回復郵件稱僅同意全額退款，無額外補償。”

工作人員表示，涉事的兩家航空公司均為境外航司，不受國內(nèi)監(jiān)管，作為承運方單方面取消機票，不僅損害了平臺利益，更讓已預定不可退改配套服務的消費者面臨額外損失，且目前機票價格上漲，消費者重新購票成本增加。