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11月20日消息,今日,在最新一期播客節(jié)目中,羅永浩邀請(qǐng)到了B站頂流UP主何同學(xué)。對(duì)于此前的罵網(wǎng)約車司機(jī)事件。何同學(xué)回應(yīng),當(dāng)時(shí)跟司機(jī)師傅、工作室員工、合作伙伴、客戶都道歉了,但唯獨(dú)沒(méi)跟公眾道歉。他表示

索要“一鍵三連”卻拒絕給司機(jī)好評(píng) 何同學(xué)回應(yīng)網(wǎng)約車事件

11月20日消息,一鍵三連今日,拒絕機(jī)好件在最新一期播客節(jié)目中,評(píng)何羅永浩邀請(qǐng)到了B站頂流UP主何同學(xué)。同學(xué)

對(duì)于此前的網(wǎng)約罵網(wǎng)約車司機(jī)事件。

何同學(xué)回應(yīng),車事當(dāng)時(shí)跟司機(jī)師傅、一鍵三連工作室員工、拒絕機(jī)好件合作伙伴、評(píng)何客戶都道歉了,同學(xué)但唯獨(dú)沒(méi)跟公眾道歉。網(wǎng)約

他表示:“當(dāng)時(shí)確實(shí)被嚇到了,車事發(fā)微博的一鍵三連時(shí)候沒(méi)想到有這么廣泛的多角度地被討論,當(dāng)時(shí)非常害怕道歉信發(fā)出去再引起新的拒絕機(jī)好件討論,但自己對(duì)這件事情確實(shí)非常抱歉。評(píng)何”

據(jù)悉,今年4月12日,一則關(guān)于網(wǎng)約車司機(jī)好評(píng)的言論讓何同學(xué)陷入輿論風(fēng)暴。

他在微博發(fā)文稱,為克服“討好型人格”,今后將直接拒絕司機(jī)的好評(píng)請(qǐng)求,“除非服務(wù)好到我想打”。

而此番言論迅速引發(fā)兩極爭(zhēng)議:支持者贊其“勇敢做自己”。

但更多網(wǎng)友痛批其太過(guò)傲慢,用底層服務(wù)者困境練膽,本質(zhì)是權(quán)力霸凌。

值得注意的是,今年3月,何同學(xué)與蘋果CEO庫(kù)克西湖相會(huì)品茶。

對(duì)比其與庫(kù)克互動(dòng)時(shí)的謙遜態(tài)度,網(wǎng)友犀利質(zhì)問(wèn):“若真想挑戰(zhàn)討好型人格,為何不對(duì)庫(kù)克說(shuō)不?”

更有人翻出其過(guò)往視頻中頻繁呼吁粉絲“一鍵三連”,認(rèn)為網(wǎng)約車司機(jī)和UP主可看作同屬于服務(wù)業(yè),為什么你自己要高高在上?

公開(kāi)資料顯示,2019年,何同學(xué)憑5G科普視頻一夜爆紅。

2021年采訪庫(kù)克推動(dòng)樂(lè)歌股價(jià)暴漲6億,隨后在2023年成立個(gè)人工作室商業(yè)價(jià)值飆升。

然而,伴隨流量膨脹,爭(zhēng)議接踵而至是2024年因《36萬(wàn)行備忘錄動(dòng)畫》陷入抄襲風(fēng)波。

2025年,又引“網(wǎng)約車好評(píng)事件”進(jìn)一步消解公眾對(duì)其好感。

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