12月18日消息，全隱企改工信部近日發(fā)布了包括《汽車車門把手安全技術(shù)要求》在內(nèi)等7項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批稿）。藏式場業(yè)成本

《要求》中明確指出，門把每個(gè)車門（不含尾門）應(yīng)配備可機(jī)械釋放的手即士車車門外把手。即便車輛帶有電子控制式/自動(dòng)激活式鎖止裝置，將退在鎖止?fàn)顟B(tài)下也應(yīng)滿足事故后可機(jī)械開啟。內(nèi)人

同時(shí)，不低標(biāo)準(zhǔn)起草組建議新規(guī)的全隱企改實(shí)施日期為2027年1月1日，并設(shè)定了過渡期：新申請型式批準(zhǔn)的藏式場業(yè)成本車型自2027年7月1日起需滿足全部要求，已獲得型式批準(zhǔn)的門把車型則需在2028年7月1日前完成整改。

據(jù)報(bào)道，手即士車有專家對(duì)此指出，將退“這應(yīng)該是內(nèi)人在明確禁止全隱藏式門把手。”

一位豐田汽車車身設(shè)計(jì)師表示：“我們會(huì)在隱藏式門把手里面設(shè)置機(jī)械門把手。不低如果車輛出現(xiàn)碰撞的全隱企改情況，車內(nèi)的人可以通過機(jī)械門把手把車門打開，車外的人也可以通過自動(dòng)彈出的門把手開門。”

另有廣汽方面相關(guān)人士透露，“從隱藏式門把手改成傳統(tǒng)機(jī)械式的門把手，需要重新設(shè)計(jì)電氣路、重新開模等。”

“尤其現(xiàn)在的新能源汽車設(shè)計(jì)更講究一體化，看似只是改動(dòng)了一個(gè)門把手，但很多系統(tǒng)設(shè)計(jì)都需要聯(lián)動(dòng)改變，改動(dòng)成本不小。”

此外，長城汽車董事長魏建軍在長城歐拉5上市發(fā)布會(huì)上，也談到了隱藏式門把手的話題。

魏建軍表示，隱藏式門把手看起來可能很科炫，但是非常不實(shí)用。

而隱藏式門把手當(dāng)時(shí)大家認(rèn)為它能降低風(fēng)阻、降低能耗。我們長城對(duì)此做過實(shí)驗(yàn)，隱藏式門把手僅將風(fēng)阻減少了0.001，但這個(gè)把手重量增加了8公斤。

并且，因?yàn)殡[藏式門把手是電動(dòng)的，內(nèi)部需要活動(dòng)，噪聲還大；并且一旦發(fā)生事故時(shí)候斷電了，物理按鍵失靈，你從里面也打不開。

長城初期也使用隱藏式門把手，后來就感覺這個(gè)東西非常的不合理就不用了。