近日，對手小鵬汽車董事長何小鵬在“X9超級增程技術發(fā)布會”現(xiàn)場，克點以剪開機器人腿部覆蓋件的贊何自證方式，公開回應了“機器人藏真人”的小鵬質疑。

隨后，身份視頻馬斯克在X平臺（原推特）點贊了相關視頻，對手引發(fā)全球科技界對中國人形機器人技術進展的克點廣泛討論。

11月6日晚，贊何自證小鵬汽車在廣州發(fā)布會上首次公開展示了IRON機器人的小鵬內部機械結構。

在機器人通電運行狀態(tài)下，身份視頻何小鵬親自剪開其腿部覆蓋件，對手露出內部的克點仿生肌肉、線性關節(jié)及控制器等精密部件。贊何自證

他現(xiàn)場坦言：“此前我們從未在通電狀態(tài)下剪開過‘皮膚和肌肉’，小鵬但今天必須用最直接的身份視頻方式證明——IRON是真正的機器人。”這一舉動被業(yè)內視為對近期網(wǎng)絡質疑的強硬回應。

據(jù)小鵬官方披露，IRON機器人身高178cm，體重70kg，擁有62個主動自由度，其靈巧手采用1:1人類雙手尺寸設計，支持觸覺反饋。

核心處理器搭載自研的“圖靈AI芯片”，算力達3000TOPS，可本地運行300億參數(shù)大模型。

與2024年11月首次發(fā)布的版本相比，新一代IRON增加了人形脊椎、全包覆柔性皮膚及頭部3D曲面顯示器，運動流暢度顯著提升。

值得一提的是，就在近日，馬斯克剛宣布Optimus V3將整合Grok語音助手，并計劃在2025年實現(xiàn)5000臺量產(chǎn)。

而小鵬汽車計劃于2026年底實現(xiàn)IRON機器人的規(guī)?；慨a(chǎn)，首批將應用于工廠裝配、展廳導覽等場景。

目前，IRON已在廣州工廠進行實訓，能夠執(zhí)行物料搬運、設備檢測等任務。