11月27日消息，車(chē)輪存脫據(jù)報(bào)道，落風(fēng)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局公布召回信息，險(xiǎn)本因車(chē)輪存脫落風(fēng)險(xiǎn)，田北本田召回超過(guò)40萬(wàn)輛思域車(chē)型。美召

此次召回涉及2016年至2021年某些年份思域車(chē)型上的回超備胎，但預(yù)計(jì)只有0.1%的思域召回車(chē)輛存在該缺陷，經(jīng)銷(xiāo)商將檢查車(chē)輛車(chē)輪，車(chē)輪存脫并在必要時(shí)免費(fèi)更換。落風(fēng)

據(jù)了解，險(xiǎn)本受影響的田北輪胎是在2018年12月1日至2019年12月31日期間，在意大利的美召一家Tier1供應(yīng)商工廠(chǎng)生產(chǎn)的。

該缺陷涉及未在螺母座區(qū)域安裝鋼制襯套的回超輔助輪，由于缺少鋼制襯套，思域鋁合金座表面在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)可能變形，車(chē)輪存脫可能導(dǎo)致螺母松動(dòng)；如果螺母失效，車(chē)輪可能從車(chē)輛上脫落，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

本田稱(chēng)，生產(chǎn)受影響輪轂的工廠(chǎng)已于2023年停止運(yùn)營(yíng)，截至10月16日，本田尚未收到任何與該缺陷相關(guān)的保修索賠或受傷報(bào)告。

在致經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)公告中，公司表示相對(duì)于召回的思域數(shù)量，“維修的可能性非常低”。