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11月14日消息,在11月12日歐拉預(yù)售發(fā)布會上,長城董事長魏建軍接受媒體采訪時談到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的話題。魏建軍稱,不管純電還是增程,我們并沒有形成商業(yè)閉環(huán),假如再過10年還不能閉環(huán),我們這個產(chǎn)業(yè)就

魏建軍:炒作電動車的資本已經(jīng)走了 電動車相當于啃老

11月14日消息,魏建在11月12日歐拉預(yù)售發(fā)布會上,軍炒經(jīng)走長城董事長魏建軍接受媒體采訪時談到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的作電話題。

魏建軍稱,動車的資電動當于不管純電還是本已增程,我們并沒有形成商業(yè)閉環(huán),車相假如再過10年還不能閉環(huán),啃老我們這個產(chǎn)業(yè)就不好說了。魏建

“我們國家支持新能源這個產(chǎn)業(yè),軍炒經(jīng)走但也不可能總是作電拿財政的錢來支撐你,誰能做這樣的動車的資電動當于買賣,只有父親跟兒子才能做這樣的本已買賣,但這不就是車相相當于啃老嗎。

魏建軍還談到,啃老我覺得我們國家也不想在純電車上走得太深,魏建現(xiàn)在純電車產(chǎn)業(yè)未必是國家在支撐,也有很多資本在炒。

但現(xiàn)在資本已經(jīng)不炒電車了,因為它們已經(jīng)賺錢走了,很多車企都被資本綁架了。

此外,早在今年5月份時,魏建軍就曾透露,大部分純電車虧損嚴重,資本該賺的錢已經(jīng)賺走了,甚至一些老股已經(jīng)賣掉了。純電車現(xiàn)在普遍虧損嚴重,根本沒法形成商業(yè)閉環(huán)。

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