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中國(guó)豪車用戶平均年齡35歲:遠(yuǎn)低于歐美的55歲

11月8日消息,中國(guó)近日,豪車林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑接受采訪時(shí)表示,用戶中國(guó)豪華車市場(chǎng)用戶的平均年輕化非常明顯。

這位高管表示,年齡中國(guó)豪華車用戶平均年齡只有35歲,歲遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美的低于的歲55歲。所以在中國(guó)的歐美豪華車市場(chǎng)必須關(guān)注到年輕一代的消費(fèi)者對(duì)于汽車、豪華包括價(jià)值的中國(guó)認(rèn)同和認(rèn)可

隨著中國(guó)車企猛攻新能源車市場(chǎng),豪車目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豪車銷售也發(fā)生了巨變,用戶我們以8月18日-24日周銷量數(shù)據(jù)來看的平均話,BBA(奔馳、年齡寶馬、歲遠(yuǎn)奧迪)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),低于的歲而問界、蔚來等國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)則展現(xiàn)出差異化競(jìng)爭(zhēng)力。其中,問界的銷量已經(jīng)直逼BBA。

具體來說,BBA陣營(yíng)中,奔馳以11150輛銷量居首,其百年歷史積淀與高端形象持續(xù)吸引消費(fèi)者;寶馬(11020輛)憑借操控性能等優(yōu)勢(shì)緊隨其后;奧迪(10310輛)則以科技感與豪華感平衡定位穩(wěn)固市場(chǎng)。

鴻蒙智行旗下問界以9770輛成績(jī)位列第四,與奧迪差距不足600輛。作為新興智能汽車品牌,其聚焦智能科技應(yīng)用(如鴻蒙座艙、輔助駕駛)的策略顯著提振市場(chǎng)認(rèn)可度。享界和尊界也榜上有名。

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