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11月20日消息,今日鴻蒙智行新品發(fā)布會上,余承東表示,新款享界S9風阻低至0.193,比保時捷911還低。余承東表示,享界S9上市一年多,依舊保持量產豪華轎車的最低風阻,還沒人能超越。據(jù)介紹,新款享

0.193極致風阻系數(shù)!余承東:享界S9上市一年多仍保持全球量產最低

11月20日消息,極致界今日鴻蒙智行新品發(fā)布會上,風阻余承東表示,系數(shù)新款享界S9風阻低至0.193,余承比保時捷911還低。東享低

余承東表示,上市享界S9上市一年多,年多依舊保持量產豪華轎車的仍保最低風阻,還沒人能超越。持全產最

據(jù)介紹,球量新款享界S9全車共有100多處空氣動力學細節(jié)優(yōu)化,極致界氣動阻力下降38.5%,風阻續(xù)航里程提升53.9km。系數(shù)

在續(xù)航方面上,余承新款享界S9的東享低CLTC純電續(xù)航里程最高可達816km,純電版搭載800V華為巨鯨電池平臺,充電15min續(xù)航增加400km,補能高效。

增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng),CLTC綜合續(xù)航里程最高可達1378km,比奔馳E300L還要多300+km。

在續(xù)航達成率上,新款享界S9在粵港澳大灣區(qū)進行了續(xù)航耐力挑戰(zhàn)賽,在一眾專業(yè)媒體的實測下,新款享界S9純電版續(xù)航達成率超90%。

 

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