12月10日消息，新國12月1日，標(biāo)出《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2024）正式實施，兩輪給國內(nèi)兩輪電動車市場帶來強烈沖擊。電動

據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，車市場涼11月行業(yè)內(nèi)銷出貨量221萬臺，新國同比下滑28.7%，標(biāo)出產(chǎn)銷數(shù)據(jù)大幅跳水，兩輪市場近乎“涼了三分之一”。電動

2025年11月電動兩輪車產(chǎn)銷表現(xiàn)

市場遇冷源于多方面因素。車市場涼政策切換期，新國經(jīng)銷商全力清庫存舊標(biāo)車，標(biāo)出資金與精力被占用，兩輪對新標(biāo)車進(jìn)貨意愿低迷。電動

新標(biāo)車因阻燃、車市場涼防篡改等配置升級，成本上漲，而25km/h限速、縮減儲物空間等設(shè)計，讓消費者覺得不值。

頭部電動車品牌全面暴跌，雅迪、愛瑪、臺鈴11月內(nèi)銷分別下滑24.8%、30.7%、34.1%，九號公司下滑幅度更是高達(dá)48.8%。

不過，細(xì)分賽道仍有亮點，高性能電摩品牌極核逆勢增長583%。