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11月12日消息,知名汽車博主韓路近日體驗了無人礦車,并拍成視頻分享到平臺上。此次他體驗的無人礦車其實并非最新一代,實際上是有人礦車的改裝版,用的是華為技術(shù)方案+中國移動5G通信。據(jù)介紹,這種無人礦車

華為技術(shù)+移動5G 博主體驗100噸無人駕駛礦車:就像玩游戲

11月12日消息,技術(shù)駕駛知名汽車博主韓路近日體驗了無人礦車,移動驗噸游戲并拍成視頻分享到平臺上。主體

此次他體驗的無人無人礦車其實并非最新一代,實際上是礦車有人礦車的改裝版,用的像玩是華為技術(shù)方案+中國移動5G通信。

據(jù)介紹,技術(shù)駕駛這種無人礦車單個重達100噸,移動驗噸游戲配有激光雷達、主體攝像頭、無人毫米波雷達等傳感器,礦車采用的像玩是融合感知方案。

由于礦車巨大,技術(shù)駕駛單個輪子都要比正常成年人高,移動驗噸游戲上車就像是主體登上兩層樓,親身體驗后確實很有震撼感,值得注意的是,這種礦車其實算是比較小巧的了。

因為是有人駕駛版改裝而來,因此這種礦車還保留了駕駛艙,采用的還是傳統(tǒng)燃料,而在內(nèi)蒙古礦區(qū),已經(jīng)用上了更新一代的礦車,沒有駕駛艙,且用的是純電驅(qū)動。

這種無人駕駛礦車工作的時候,后方人員一次性可以實時監(jiān)控三臺,除非發(fā)生自動駕駛無法應(yīng)對的場景,否則根本不需人為介入。

除了這種車,博主在控制室里還看到一名老師傅正在遠程控制巨大的撓機,時延僅17毫秒,可以支持進行非常精細的微操,相較于之前必須到場駕駛,工作條件無疑有了翻天覆地的進步。

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