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11月27日消息,在昨晚召開的財報電話會議上,理想汽車總裁馬東輝就動力電池和即將改款的L系SUV進行了說明,并提前透露部分信息。馬東輝表示,理想汽車自研代工碳化硅功率芯片,自研自制功率模塊和電機控制器

理想高管:明年量產自主品牌5C電池 改款L系SUV全系標配

11月27日消息,理想量產在昨晚召開的高管財報電話會議上,理想汽車總裁馬東輝就動力電池和即將改款的明年L系SUV進行了說明,并提前透露部分信息。自主

馬東輝表示,品牌理想汽車自研代工碳化硅功率芯片,池改自研自制功率模塊和電機控制器,全系全棧自研超快充、標配長續(xù)航、理想量產長壽命電池。高管

在電池供應布局方面,明年理想計劃采用外購、自主自研合資的品牌雙模式,明年理想也將量產理想自主品牌5C電池,池改通過自研技術產業(yè)化的全系落地,進一步強化電池的安全性能,然后升級用戶的補能體驗。

而對于即將改款的理想增程L系列車型,馬東輝劇透稱,整體戰(zhàn)略目標是2026年重回增程產品領先地位。

設計方面,L系列全新改款車型還將延續(xù)家族經典設計基因,強化豪華質感升級,平衡品牌高辨識度和用戶體驗的新鮮感。

最重要的來了:L系列全新改款車型要回歸精簡SKU模式,兼顧市場覆蓋和供應效率;核心體驗全系拉滿,消除入門版體驗打折的痛點;全系標配5C,協(xié)同超充網絡。

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