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時(shí)間:2025-12-18 03:30:46 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:探索
11月28日,杰蘭路咨詢發(fā)布了2025年11月新能源汽車產(chǎn)品性價(jià)比指數(shù)榜單,覆蓋從5萬(wàn)元至50萬(wàn)元以上多個(gè)主流價(jià)格區(qū)間。在各細(xì)分市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,享界S9系列表現(xiàn)尤為搶眼,S9T、S9分別在30萬(wàn)-4
11月28日,新能享界S系杰蘭路咨詢發(fā)布了2025年11月新能源汽車產(chǎn)品性價(jià)比指數(shù)榜單,源汽覆蓋從5萬(wàn)元至50萬(wàn)元以上多個(gè)主流價(jià)格區(qū)間。車性在各細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)比激烈競(jìng)爭(zhēng)中,享界S9系列表現(xiàn)尤為搶眼,榜單S9T、列獲S9分別在30萬(wàn)-40萬(wàn)元純電轎車、雙料40萬(wàn)-50萬(wàn)元及以上純電轎車兩大高端陣營(yíng)中奪得榜首。冠軍
享界S9T
據(jù)了解,新能享界S系杰蘭路新能源汽車性價(jià)比指數(shù)基于“消費(fèi)者感知價(jià)值”與“終端成交價(jià)”之比計(jì)算得出,源汽涵蓋安全、車性動(dòng)力、價(jià)比智能、榜單內(nèi)飾等六大維度。列獲該指數(shù)強(qiáng)調(diào)“可感知的雙料配置價(jià)值”,力求反映真實(shí)用戶眼中的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
在30萬(wàn)-40萬(wàn)元轎車領(lǐng)域,享界S9T純電版以92.1的性價(jià)比指數(shù)位居純電車型榜首,其Max版在配置與價(jià)格均衡性上獲得消費(fèi)者高度認(rèn)可。極氪001與騰勢(shì)Z9 EV分別以92.0和88.9的指數(shù)位列二、三位。
而在40萬(wàn)-50萬(wàn)以及50萬(wàn)元以上高端純電轎車市場(chǎng)中,享界S9純電版以74.2的指數(shù)奪魁,蔚來(lái)ET7與阿維塔12 EV分列二、三位。值得注意的是,小米SU7 Ultra與仰望U7也展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品力,分別以66.4和65.1的指數(shù)躋身前列。
在中端及大眾市場(chǎng),10萬(wàn)-15萬(wàn)元與15萬(wàn)-20萬(wàn)元兩大區(qū)間成為自主品牌角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)。在10萬(wàn)-15萬(wàn)元轎車中,長(zhǎng)安啟源A06 EV與零跑B01分別以140.7與138.1的高分領(lǐng)先;SUV方面,零跑B10以140.9的指數(shù)成為該價(jià)位段性價(jià)比最高的車型。
15萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間中,零跑C11 EV以144.5的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑SUV純電榜單,展現(xiàn)出強(qiáng)大的配置誠(chéng)意與價(jià)格控制能力。轎車方面,深藍(lán)L07 EV與en007+ EV等車型也憑借智能化配置與合理的定價(jià)獲得高分。
5萬(wàn)-10萬(wàn)元入門市場(chǎng)中,名爵MG4 EV與比亞迪多款車型表現(xiàn)穩(wěn)健。MG4 EV以142.4的性價(jià)比指數(shù)位居5萬(wàn)-10萬(wàn)元純電轎車第一,海豚、海鷗等經(jīng)典車型也持續(xù)上榜,顯示出比亞迪在主流市場(chǎng)的深厚根基。
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