11月13日消息，最佳再拿小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍今日發(fā)文公布了一個(gè)好消息：

在北美壓鑄協(xié)會(huì)上，結(jié)構(gòu)小米YU7的小米詳解20合1一體化壓鑄鋁三角梁，獲2025國(guó)際壓鑄大賽) 最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)，汽車也是國(guó)際該大賽的最高級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

雷軍稱，大獎(jiǎng)北美壓鑄協(xié)會(huì)（NADCA）是雷軍北美地區(qū)年度規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)的發(fā)文壓鑄行業(yè)展會(huì)。

他還解釋了一體化壓鑄鋁三角梁的最佳再拿作用：

在整車安全層面，一體化壓鑄鋁三角梁是結(jié)構(gòu)碰撞的主要傳力路徑之一，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，小米詳解碰撞力通過該結(jié)構(gòu)傳遞到車身與障礙物碰撞的汽車另一側(cè)，增加車體吸能，國(guó)際從而減少碰撞對(duì)乘員艙結(jié)構(gòu)的大獎(jiǎng)能量沖擊。

此外，雷軍一體化壓鑄鋁三角梁采用車身與熱管理跨系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，承擔(dān)了空調(diào)箱、壓縮機(jī)、冷媒與冷卻集成模塊等部件的掛接功能，使前艙布局極致緊湊，為小米YU7創(chuàng)造出141L超大前備箱。

結(jié)合一體化壓鑄后地板、電池包與車身一體化設(shè)計(jì)（CTB）等高性能高集成設(shè)計(jì)，助力小米YU7車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)47610N·m/deg，為同級(jí)領(lǐng)先水平。