12月8日消息，年奔今天，馳車(chē)馳一位奔馳車(chē)主分享了自己換小米汽車(chē)的主換體驗(yàn)，直言小米汽車(chē)完勝50萬(wàn)以下的小米奔馳。

該車(chē)主表示，完勝萬(wàn)下YU7 Max已經(jīng)是奔馳不奔家里第二輛小米了，之前老婆買(mǎi)了一輛SU7標(biāo)配，僅點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)了數(shù)月。年奔

作為擁有8年奔馳用車(chē)經(jīng)驗(yàn)的馳車(chē)馳老車(chē)主，該用戶(hù)表示，主換奔馳切換到小米后，小米無(wú)論是完勝萬(wàn)下小米哪款車(chē)，第一個(gè)明顯感受就是奔馳不奔整個(gè)駕駛體驗(yàn)是無(wú)縫鏈接的。

小米的僅點(diǎn)駕駛操作方式、換擋、年奔雨刷、駐停都和奔馳是一模一樣的，駐停是踩剎車(chē)的，調(diào)教得甚至比奔馳還要好，所以不必多花一分鐘去習(xí)慣這輛車(chē)的操作。

在他看來(lái)，SU7標(biāo)配的操控性非常接近奔馳，Yu7 Max的操控性更是完全超越普通的BBA。從外觀、速度、操控性、AI互動(dòng)體驗(yàn)來(lái)看，任何一款小米汽車(chē)基本都可以完勝50萬(wàn)以下的奔馳。

他直言：奔馳唯一剩下超越小米的，是比較精致的內(nèi)部裝修。但是光靠裝修豪華，沒(méi)法讓自己再為奔馳買(mǎi)單了。