11月25日消息，付費(fèi)買了車，解鎖加熱有些功能雖然已裝有硬件，座椅治紐制車載訂但不額外花錢就是有人約擬議法閱服不給用，比如寶馬曾對加熱座椅推出訂閱服務(wù) (約18美元/月)；通用汽車要求部分車型強(qiáng)制購買安吉星 (OnStar) 服務(wù)(約1500 美元)，案限這叫讓人很是付費(fèi)惱火。

據(jù)海外媒體報道，解鎖加熱美國紐約州正在推動一項(xiàng)新法案，座椅治紐制車載訂試圖限制這種做法。有人約擬議法閱服

紐約州議會法案A1095規(guī)定，案限若車輛購買或租賃時已配備的付費(fèi)硬件功能無需持續(xù)支持或費(fèi)用即可正常使用，制造商不得將其設(shè)置為付費(fèi)訂閱服務(wù)。解鎖加熱

違反規(guī)定將面臨每輛車最高250美元的座椅治紐制車載訂罰款，明確適用于加熱座椅、有人約擬議法閱服遠(yuǎn)程啟動、案限電動尾門等傳統(tǒng)上作為車輛標(biāo)配的功能。

但不適用于導(dǎo)航系統(tǒng)更新、娛樂信息系統(tǒng)、衛(wèi)星廣播、車載Wi-Fi以及遠(yuǎn)程信息服務(wù)等功能。

法案也對一些情形予以豁免，包括依賴軟件的駕駛輔助系統(tǒng)或自動駕駛功能，或依賴蜂窩數(shù)據(jù)或其他數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)來維持運(yùn)行的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，這也就意味著，各家車企力推的智能輔助駕駛系統(tǒng)將不受法案限制。

然而，隨著越來越多的汽車功能被軟件控制，并且車輛功能逐漸依賴于數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，制造商能更輕松地將這些功能設(shè)為付費(fèi)內(nèi)容，收取額外的“解鎖費(fèi)用”。