12月10日消息，鐵最通渝據(jù)央視網(wǎng)消息，長隧車12月10日，道貫我國時速350公里高鐵最長隧道——渝昆高鐵彝良隧道順利貫通。昆行

彝良隧道位于云南省昭通市境內(nèi)，壓至全長24.8公里，鐵最通渝設計時速達350公里，長隧車最大埋深920米，道貫采用雙洞單線的昆行設計形式。

該隧道穿越素有“地質(zhì)博物館”之稱的壓至烏蒙山腹地，施工時面臨巖爆、鐵最通渝涌水、長隧車瓦斯等復雜地質(zhì)條件的道貫考驗，建設難度極大。昆行

渝昆高鐵項目負責人介紹，壓至針對高地應力巖爆問題，施工方采取了提前應力釋放、噴射纖維混凝土、增加預應力錨桿等一系列措施，有效保障了施工安全，推動工程順利推進。

據(jù)悉，渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內(nèi)首條時速350公里的高速鐵路，目前已進入全面沖刺階段。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右。