12月17日消息，國首日前，批L批工信部公布我國首批L3自動(dòng)駕駛車型獲準(zhǔn)入許可，動(dòng)駕共兩款車型，駛車分別是型獲長安深藍(lán)SL03和極狐阿爾法S6。

此次準(zhǔn)入許可意味著什么？人車個(gè)人車主能開上嗎？

據(jù)央視新聞報(bào)道，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任劉法旺表示，主能專對于整個(gè)行業(yè)而言，開上這意味著我國的國首自動(dòng)駕駛正在從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向量產(chǎn)應(yīng)用。

從某一個(gè)角度上來講，批L批則意味著我國自動(dòng)駕駛的動(dòng)駕準(zhǔn)入管理，邁出了關(guān)鍵的駛車一步，也意味著在保障安全的型獲情況下，支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展邁出了關(guān)鍵一步，人車對于整個(gè)行業(yè)具有十分重要的主能專意義。

按照四部門確定的準(zhǔn)入試點(diǎn)工作規(guī)范，試點(diǎn)包括準(zhǔn)入試點(diǎn)和上路通行試點(diǎn)兩個(gè)環(huán)節(jié)，采用小切口的方式，附條件地進(jìn)行準(zhǔn)入。

在前期的測試示范的基礎(chǔ)之上，對于后面的上路通行試點(diǎn)也會(huì)有相應(yīng)的要求。

比如說，針對目前的試點(diǎn)主體只能在限定的路段、在限定的車型上進(jìn)行使用，此外這個(gè)車輛不能面向普通消費(fèi)者去使用，只能是由試點(diǎn)使用單位去運(yùn)營，消費(fèi)者可以采用打車的方式去體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的功能。

劉法旺認(rèn)為，隨著試點(diǎn)的深入，以及整個(gè)行業(yè)對于安全風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律性認(rèn)識的深入，后續(xù)這些限制條款應(yīng)該會(huì)有望逐步放寬，自動(dòng)駕駛也會(huì)逐步進(jìn)入老百姓的日常生活。