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11月8日消息,據(jù)媒體報道,近日,有接近小米汽車的知情人士透露,小米汽車部分門店將于本周末正式開啟端到端輔助駕駛體驗活動。這一功能可支持全程0接管駕駛,此前并未向用戶開放。該知情人士進一步介紹,此次開

小米汽車部分門店將開放端到端輔助駕駛體驗 支持全程0接管

11月8日消息,小米據(jù)媒體報道,汽車全程近日,部分有接近小米汽車的門店知情人士透露,小米汽車部分門店將于本周末正式開啟端到端輔助駕駛體驗活動。將開駕駛接管這一功能可支持全程0接管駕駛,放端輔助此前并未向用戶開放。到端

該知情人士進一步介紹,體驗此次開放體驗的支持門店將覆蓋小米SU7和YU7兩款車型。其中,小米YU7在輔助駕駛算力方面表現(xiàn)更為突出,汽車全程能為用戶帶來更優(yōu)的部分體驗。

在算力配置上,門店小米SU7高配版本與YU7持平;而低配版本由于未搭載激光雷達,將開駕駛接管算力為84TOPS,放端輔助在功能體驗上會與高配版本略有差異。

此前,在今年7月29日,小米汽車官方宣布:1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛,面向小米SU7系列已開始推送,支持小米SU7 Pro,Max,Ultra車型。

據(jù)《小米汽車答網(wǎng)友問(第 186 集)》介紹,新升級的小米端到端輔助駕駛在高速場景有了明顯優(yōu)化,升級后的高速領航輔助功能運行更穩(wěn)定,體感更舒適。

同時,小米汽車也再次呼吁,“輔助駕駛現(xiàn)階段不是自動駕駛,請大家正確理解和使用相關輔助駕駛功能,確保時刻注意路況信息,并隨時準備控制車輛。”

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