中新網(wǎng)蕪湖11月2日電 由中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)認(rèn)證+2首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車與自行車相結(jié)合的跨界賽事——中國(guó)“4+2”(汽車+自行車)接力挑戰(zhàn)賽1日至2日在安徽蕪湖繁昌區(qū)途居馬仁山露營(yíng)地舉行。作為該項(xiàng)創(chuàng)新賽事的汽車全國(guó)揭幕戰(zhàn)，繁昌站比賽以“山水之美、自行戰(zhàn)賽人文之韻、車運(yùn)運(yùn)動(dòng)活力”為主題，動(dòng)跨吸引了全國(guó)眾多運(yùn)動(dòng)愛好者共同解鎖“汽車+自行車”接力新玩法。界中舉行
亞洲自行車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)公路委員會(huì)主席、國(guó)接中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)兼競(jìng)賽部部長(zhǎng)韓峰表示，力挑該賽事已正式納入中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)官方賽事體系+2具備官方認(rèn)證的汽車體系屬性，作為中國(guó)公路自行車大眾競(jìng)賽體系中的自行戰(zhàn)賽“高階賽事”，肩負(fù)著構(gòu)建業(yè)余選手職業(yè)化晉升規(guī)范、車運(yùn)打通業(yè)余車手職業(yè)發(fā)展通道的動(dòng)跨使命，將有效打破專業(yè)與業(yè)余賽事體系間的界中舉行壁壘，為中國(guó)公路自行車運(yùn)動(dòng)的國(guó)接普及與發(fā)展樹立里程碑。
圖為運(yùn)動(dòng)員在比賽過程中。賽事主辦方提供賽事設(shè)置專業(yè)競(jìng)技“4+2”接力賽和全民騎游活動(dòng)兩大板塊：競(jìng)技賽分精英組與公開組，每隊(duì)4人通過“角色互換”完成80公里接力挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)成績(jī)以第三名完賽成員為準(zhǔn)，凸顯“團(tuán)隊(duì)協(xié)作高于個(gè)人成績(jī)”；騎游活動(dòng)面向大眾開放400個(gè)名額，讓不同年齡層選手在10公里風(fēng)景賽道上感受騎行樂趣。據(jù)悉，中國(guó)“4+2”接力挑戰(zhàn)賽年度總積分排名前五的選手將有機(jī)會(huì)晉級(jí)專業(yè)聯(lián)賽。
賽道貫穿孫村鎮(zhèn)中分村、繁昌慢谷、馬仁奇峰等標(biāo)志性景觀，充分展現(xiàn)當(dāng)?shù)貎?yōu)美的自然生態(tài)與人文底蘊(yùn)。精英組與公開組共有46支隊(duì)伍參賽，每隊(duì)四人中至少有一名女選手參賽。比賽過程中三人騎行一人駕駛汽車，在本次20公里一圈的比賽中，選手們騎行4圈，總里程為80公里，每支隊(duì)伍必須在指定換手區(qū)內(nèi)進(jìn)行換人，且全程不能少于兩次換手。
圖為比賽現(xiàn)場(chǎng)。賽事主辦方提供比賽以團(tuán)體計(jì)時(shí)的形式進(jìn)行，每支隊(duì)伍間隔30秒出發(fā)，團(tuán)隊(duì)成績(jī)以第三名完賽成員為準(zhǔn)，用時(shí)最少的隊(duì)伍獲得冠軍。最終Bross-Cenit車隊(duì)獲得精英組冠軍，大眾組冠軍歸屬于Avenger屋伏石車隊(duì)。
近年來，中國(guó)自行車騎行運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年，全國(guó)騎行用戶已突破1.3億人，每年舉辦各類騎行賽事超2000場(chǎng)，年度參與人數(shù)超500萬人次，較十年前增長(zhǎng)近十倍。騎行賽事的興盛為體育事業(yè)與文旅消費(fèi)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了體育賽事與城市發(fā)展的雙向賦能。據(jù)悉，未來該項(xiàng)賽事將加速全國(guó)布局，進(jìn)一步推動(dòng)大眾騎行運(yùn)動(dòng)普及，打造成為連接汽車與體育產(chǎn)業(yè)、傳遞綠色健康生活理念的標(biāo)桿平臺(tái)。(完)