11月27日消息，李想昨晚的未年理想汽車2025Q3財報會議上，理想汽車CEO李想表示：“未來10年，價值具身智能最有價值的器人汽車產品一定是具備自動和主動能力的汽車”。

在李想看來，李想汽車行業(yè)的未年產品定位需跳出“電動車”與“智能終端”的局限。

若僅將產品定義為“電動車”，價值競爭會陷入參數比拼的器人汽車紅海，續(xù)航、李想車長等指標的未年細微差異難以創(chuàng)造核心價值，且更強傳感器、價值算力等投入會淪為成本負擔。器人汽車

若定位“智能終端”，李想則易陷入智能手機功能的未年重復建設，把手機APP、價值辦公場景搬上車的做法，對用戶生活價值提升有限，更像企業(yè)自娛自樂。

他認為，汽車的終極形態(tài)應是“物理世界的具身智能產品”，即汽車機器人。正如《變形金剛》《霹靂游俠》等作品所展現的，汽車本就是機器人的核心形態(tài)之一。

要實現這一目標，需為汽車賦予“感知-決策-行動”的完整能力：以傳感器為“眼耳”捕捉環(huán)境信息，以AI模型為“大腦神經”處理數據，以高性能硬件為“軀干器官”支撐操作。

讓汽車不僅是“頂級司機”，更能主動提供全場景服務——自動迎接用戶、代客停車充電、開關車門，甚至化身“父母、助理、乘務員”，在車內提供如頭等艙般的關懷與生活服務。

李想強調，好的具身機器人需經歷“被動機器-自動機器-主動機器人”的進化，而汽車憑借高頻使用的生活屬性，能將“自動與主動能力”融入日常，一旦擁有便難以替代。

他直言，選擇具身智能是行業(yè)最難卻最有價值的課題，這一方向不僅能真正改變用戶生活，也是新時代汽車企業(yè)與創(chuàng)業(yè)者的核心機遇與挑戰(zhàn)。