11月29日消息，歷經(jīng)就在昨天，多年的跨東莞地鐵1號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)行，中國(guó)最長(zhǎng)正式這座“雙萬(wàn)之城”終于迎來(lái)第二條地鐵，市地真正連線成網(wǎng)。鐵已

這條被譽(yù)為中國(guó)最長(zhǎng)的開(kāi)通跨市地鐵，歷經(jīng)10多年終于修成正果。運(yùn)行

這條全長(zhǎng)57.46公里、歷經(jīng)設(shè)25座車站的多年的跨軌道交通大動(dòng)脈，不僅貫穿東莞10個(gè)鎮(zhèn)街，中國(guó)最長(zhǎng)正式更被賦予更重要的市地使命——未來(lái)將直連廣州與深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)，成為粵港澳大灣區(qū)最長(zhǎng)的鐵已跨市地鐵線路之一。

東莞1號(hào)線一期從東莞西站出發(fā)，開(kāi)通終點(diǎn)為梅塘站，運(yùn)行最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里，歷經(jīng)采用全自動(dòng)駕駛技術(shù)，是東莞目前速度最快、智能化程度最高的地鐵線路。

按照規(guī)劃，未來(lái)居民從東莞松山湖出發(fā)，可快速抵達(dá)廣州珠江新城或深圳南山科技園，跨城通勤時(shí)間有望壓縮至1小時(shí)內(nèi)。

東莞地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)57.46公里，串聯(lián)10個(gè)鎮(zhèn)街，實(shí)現(xiàn)核心片區(qū)快速聯(lián)通?？蓳Q乘2號(hào)線及多條城際，60分鐘直達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)，30分鐘抵達(dá)深圳寶安機(jī)場(chǎng)。