11月14日消息，全球禾賽科技官宣，禾賽公司累計第200萬臺激光雷達(dá)已于11月中旬在麥克斯韋智造中心正式量產(chǎn)下線并交付客戶。激光至此，雷達(dá)累計量產(chǎn)禾賽成為全球首家實現(xiàn)累計量產(chǎn)交付突破200萬臺的并交激光雷達(dá)企業(yè)，再次刷新行業(yè)里程碑。付超

就在今年9月底，全球禾賽剛剛達(dá)成當(dāng)年累計量產(chǎn)超100萬臺的禾賽目標(biāo)，并在當(dāng)月實現(xiàn)單月產(chǎn)量及全球交付量首次突破20萬臺。激光根據(jù)蓋世汽車研究院最新發(fā)布的雷達(dá)累計量產(chǎn)2025年1–9月中國車載激光雷達(dá)裝機(jī)量排行榜，9月份禾賽主激光雷達(dá)裝機(jī)量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。并交

截至目前，付超禾賽已連續(xù)8個月保持中國主激光雷達(dá)市占率首位，全球并在高速增長中于9月將市占率提升至47%。禾賽

隨著ADAS市場需求的激光快速增長，激光雷達(dá)正逐漸成為智能駕駛的安全標(biāo)配。蓋世數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月，激光雷達(dá)在新能源乘用車中的滲透率已達(dá)20%，即每五輛新車中就有一輛標(biāo)配激光雷達(dá)。

在市場拓展方面，禾賽已獲得來自24家主機(jī)廠超過120個車型的量產(chǎn)定點，計劃于2025–2027年間陸續(xù)交付。

核心客戶涵蓋某歐洲頂級主機(jī)廠、某全球新能源銷量冠軍車企，以及理想、小米、長安、吉利、長城、奇瑞、極氪、零跑、上汽奧迪、上汽通用、豐田旗下合資品牌等頭部車企。值得一提的是，禾賽已斬獲前兩大ADAS客戶2026年全系車型的定點合作，并實現(xiàn)100%標(biāo)配。

隨著L3級自動駕駛功能即將落地，激光雷達(dá)行業(yè)正邁入“多顆裝車”時代。安全冗余要求的提升與相關(guān)法規(guī)的完善，正推動車企在L3級有條件自動駕駛車型上配置多顆（3–6顆）激光雷達(dá)。

在此背景下，禾賽ETX+FTX產(chǎn)品組合已獲得首個乘用車量產(chǎn)定點，以“主雷達(dá)+多顆補(bǔ)盲雷達(dá)”的配置實現(xiàn)全域感知覆蓋，計劃于2026年底或2027年初啟動量產(chǎn)。

此外，禾賽在全球機(jī)器人領(lǐng)域也占據(jù)領(lǐng)先地位，已成為全球前十大Robotaxi公司中九家的主激光雷達(dá)供應(yīng)商。近期在海外市場，禾賽接連獲得Motional及多家北美、亞洲、歐洲領(lǐng)先自動駕駛企業(yè)的激光雷達(dá)訂單。

在國內(nèi)市場，禾賽也與文遠(yuǎn)知行、小馬智行、哈啰及京東物流等頭部無人駕駛企業(yè)達(dá)成合作，部分車型計劃搭載多達(dá)8顆禾賽激光雷達(dá)，涵蓋主雷達(dá)與補(bǔ)盲雷達(dá)。