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近日,由中科曙光承建的汽車高性能計算平臺項目投入運營。作為國內(nèi)領(lǐng)先汽車制造商,在曙光承建的計算平臺投入運營之前,該車企正面臨日益復雜的產(chǎn)品研發(fā)需求激增,尤其是在多車型并行開發(fā)背景下,仿真需求呈指數(shù)級增

研發(fā)周期斬半 成本直降30%!曙光超智融合革新汽車研發(fā)仿真

近日,研發(fā)研由中科曙光承建的周期斬半直降汽車高性能計算平臺項目投入運營。作為國內(nèi)領(lǐng)先汽車制造商,成本超智在曙光承建的曙光計算平臺投入運營之前,該車企正面臨日益復雜的融合產(chǎn)品研發(fā)需求激增,尤其是革新在多車型并行開發(fā)背景下,仿真需求呈指數(shù)級增長,汽車傳統(tǒng)CAE工具和算力架構(gòu)已難以支撐業(yè)務開展。研發(fā)研

針對上述痛點,周期斬半直降曙光依托超智融合技術(shù)以及國產(chǎn)異構(gòu)加速卡,成本超智為該汽車企業(yè)構(gòu)建了集車輛設(shè)計、曙光仿真以及自動駕駛模型訓練等功能于一體的融合高性能計算平臺,并打通CAD-CAE數(shù)據(jù)鏈,革新實現(xiàn)“模型修改、汽車仿真驗證、研發(fā)研結(jié)果反饋”的閉環(huán),消除傳統(tǒng)串行作業(yè)瓶頸。

依托曙光高性能計算平臺,該汽車企業(yè)不僅實現(xiàn)了研發(fā)周期縮短50%、制造成本降低30%的顯著成效,更通過工業(yè)大模型讓自動駕駛算法訓練速度提升了5倍。

作為國家級技術(shù)中心核心算力基礎(chǔ)設(shè)施,曙光建設(shè)的汽車高性能計算平臺不僅實現(xiàn)了安全性能、NVH、電驅(qū)動等全領(lǐng)域仿真,更助力企業(yè)達成“研發(fā)-生產(chǎn)”全鏈路智能化升級,引領(lǐng)汽車行業(yè)向高效、安全、可持續(xù)制造范式轉(zhuǎn)型。

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