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11月29日消息,近日有網(wǎng)友在深圳華僑坂田園區(qū)華為總部)拍到了一場大型的“野生車展”,精彩程度堪比廣州車展。從視頻中可以清楚的看到,華為員工都是在用自己的實(shí)際行動(dòng)支持自家的車。

華為的影響力此刻拉滿!實(shí)拍華為總部早高峰:員工都開自家車

11月29日消息,華為華近日有網(wǎng)友在深圳華僑坂田園區(qū)(華為總部)拍到了一場大型的響力“野生車展”,精彩程度堪比廣州車展。此刻

從視頻中可以清楚的拉滿看到,華為員工都是實(shí)拍在用自己的實(shí)際行動(dòng)支持自家的車。

享界、總部早高問界、工都阿維塔、開自方程豹(用的家車也是華為方案)等品牌在視頻中出現(xiàn),華為員工開的華為華也都是跟華為合作車型。

“員工這是響力在用行動(dòng)支持和認(rèn)可自家車和國產(chǎn)車,而華為的此刻影響力在此刻拉滿!”一些網(wǎng)友表示。拉滿

需要注意的實(shí)拍是,華為“不造車”,總部早高但有志于“幫助車企造好車”。

公開資料顯示,華為與車企主要合作模式分為3種:零部件供應(yīng)商模式,為車企供應(yīng)電驅(qū)系統(tǒng)、雷達(dá)、智能座艙系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)化零部件和技術(shù)方案;HI模式(Huawei Inside),為車企提供智能駕駛?cè)珬=鉀Q方案;智選車模式(鴻蒙智行生態(tài)聯(lián)盟),則是華為深度參與產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)、營銷和銷售環(huán)節(jié),車型在華為門店售賣。

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