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老牌超跑的嚴(yán)謹(jǐn)!邁凱倫新專利:賽道模式必須在賽道才能激活使用

時(shí)間:2025-12-18 03:20:33 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:探索

核心提示

12月1日消息,近期,英國(guó)超跑制造商邁凱倫提交了一項(xiàng)突破性專利申請(qǐng),計(jì)劃通過(guò)GPS定位技術(shù)將車輛的“賽道駕駛模式”鎖定,限制在“賽道等封閉場(chǎng)地內(nèi)才能解鎖使用&rdq

12月1日消息,老牌利賽近期,超跑英國(guó)超跑制造商邁凱倫提交了一項(xiàng)突破性專利申請(qǐng),嚴(yán)道模道計(jì)劃通過(guò)GPS定位技術(shù)將車輛的“賽道駕駛模式”鎖定,限制在“賽道等封閉場(chǎng)地內(nèi)才能解鎖使用”。凱倫

這項(xiàng)專利的新專須賽技術(shù)原理其實(shí)很簡(jiǎn)單,內(nèi)置高精度GPS模塊,式必持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛位置坐標(biāo)?;钍?/p>

車載系統(tǒng)預(yù)存全球主要賽道的老牌利賽地理圍欄數(shù)據(jù),采用“許可地點(diǎn)白名單”機(jī)制,超跑不在名單內(nèi)的嚴(yán)道模道地點(diǎn)無(wú)法啟用賽道模式,且可識(shí)別“臨時(shí)賽道”,謹(jǐn)邁如臨時(shí)封閉的凱倫街道賽道,展現(xiàn)了足夠的新專須賽靈活性。

邁凱倫表示,式必賽道模式會(huì)解除多項(xiàng)安全限制,降低車身、調(diào)整懸掛、增強(qiáng)動(dòng)力輸出,在公共道路使用極易失控,對(duì)駕駛者和行人構(gòu)成極大威脅。

隨著全球?qū)Ω咝阅苘嚬芸刳厙?yán),多國(guó)正考慮立法限制賽道/運(yùn)動(dòng)模式在公共道路使用,避免車主因一時(shí)興起在公路上使用賽道模式而導(dǎo)致的巨額罰單或事故。

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