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荷蘭安世仍未向中國(guó)供應(yīng)晶圓 全球汽車產(chǎn)線幾周內(nèi)或?qū)⑼.a(chǎn)

時(shí)間:2025-12-18 02:56:32 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:知識(shí)

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11月14日消息,據(jù)媒體報(bào)道,歐盟官員警告稱,盡管中方已恢復(fù)芯片出口,歐洲汽車制造商及其他工業(yè)公司仍面臨“毀滅性”的芯片短缺,可能在數(shù)周內(nèi)導(dǎo)致全球生產(chǎn)線陷入停滯。安世半導(dǎo)體生產(chǎn)

11月14日消息,荷蘭據(jù)媒體報(bào)道,安世歐盟官員警告稱,向中線周盡管中方已恢復(fù)芯片出口,國(guó)供歐洲汽車制造商及其他工業(yè)公司仍面臨“毀滅性”的應(yīng)晶圓全芯片短缺,可能在數(shù)周內(nèi)導(dǎo)致全球生產(chǎn)線陷入停滯。球汽

安世半導(dǎo)體生產(chǎn)的車產(chǎn)產(chǎn)基礎(chǔ)汽車芯片廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng),控制著從照明、內(nèi)或安全氣囊到車鎖、將停車窗等關(guān)鍵設(shè)備。荷蘭

這些核心部件在英國(guó)、安世荷蘭和德國(guó)制造,向中線周隨后運(yùn)往中國(guó)子公司進(jìn)行組裝,國(guó)供再出口至全球市場(chǎng)。應(yīng)晶圓全

據(jù)歐洲汽車行業(yè)官員透露,球汽安世(荷蘭)目前仍未向安世(中國(guó))供應(yīng)晶圓。一位業(yè)內(nèi)高管指出,當(dāng)前困境源于安世(荷蘭)與安世(中國(guó))之間的緊張關(guān)系,行業(yè)處境“極具挑戰(zhàn)性”。

一家汽車制造商高管表示,盡管中國(guó)工廠尚存部分晶圓庫(kù)存,“但若無(wú)法從德國(guó)和歐盟獲得持續(xù)供應(yīng),庫(kù)存即將耗盡”。他補(bǔ)充稱,該公司芯片儲(chǔ)備僅能維持?jǐn)?shù)周,并呼吁安世(荷蘭)盡快恢復(fù)供貨,稱當(dāng)前局面“令人費(fèi)解,將對(duì)數(shù)百個(gè)行業(yè)造成毀滅性影響”。

預(yù)計(jì)中國(guó)工廠的現(xiàn)有供應(yīng)可維持至12月初至中旬。在局勢(shì)仍不明朗的情況下,安世(中國(guó))正積極尋找替代晶圓來(lái)源。為盡量避免大規(guī)模供應(yīng)鏈中斷,中國(guó)工廠也可能被迫放緩生產(chǎn)節(jié)奏。

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