11月27日消息，朱江在廣州車展上，應(yīng)李有人蔚來李斌談到了零跑汽車，斌請不太并喊話朱總（零跑汽車董事長朱江明）下手不要太狠。下手

李斌表示，狠怕（零跑）能不能做到半價樂道，問個問題我不知道，朱江你得問朱總，應(yīng)李有人下手不要太狠啊。斌請不太

而在今日晚間的下手零跑Lafa5發(fā)布會群訪期間，有人問到了這個問題，狠怕并詢問朱江明朱總是問個問題否需要回應(yīng)一下？

對此，朱江明表示：我就怕有人問這個問題，朱江我們是應(yīng)李有人好友也是不同期的同學(xué)，我們交流很順暢。斌請不太我們和螢火蟲電池用的同一個供應(yīng)商，螢火蟲供應(yīng)緊張的時候也優(yōu)先讓給他。

現(xiàn)在零跑要做好而不貴的產(chǎn)品，用技術(shù)創(chuàng)新能力把產(chǎn)品做到好而不貴，做大眾化產(chǎn)品，要做汽車界的優(yōu)衣庫。

我們的D19配置要高于市場上所有9字頭產(chǎn)品，很多都是零跑第一個做的。我們不認(rèn)可半價什么，我們用技術(shù)努力做到成本可控，又追求不高的毛利率，讓用戶花不多的錢享受更好的產(chǎn)品。

我們D19和樂道L90有點前備箱撞衫了，我們23年就開始做前備箱，認(rèn)為大六座確實需要更多的儲物空間，所以挖出一個最大的前艙空間來放行李，這是設(shè)計的初衷。

零跑高級副總裁曹力進(jìn)一步解釋道：這個問題希望不是挑事，前備箱的想法在六座大型車上確實和蔚來想到一起了。

零跑的前備箱在2年前就定下方案了，因為整車設(shè)計不可能很快的增加或修改，而且我們也申請了一些專利。