12月1日消息，神舟隨著神舟二十二號飛船在不載人的號航情況下完成應急發(fā)射，后續(xù)神舟系列飛船的乘組研制、制造節(jié)奏也同時全面提速。永遠

神舟二十三號飛船原定明年3月出廠，空缺預計將提前兩個月完工，下批也就是將神明年1月就能完成。

按照“發(fā)一備一”的舟號原則，神舟二十四號飛船正全力推進在明年夏季出廠。神舟

這一次，號航由于神舟二十號航天員乘組搭乘神舟十一號飛船返回地球，乘組出現了航天員乘組編號與執(zhí)行任務飛船編號不一致的永遠情況。

因此，空缺下一個乘組將被命名為“神舟二十三號航天員乘組”，下批搭乘神舟二十三號飛船升空，將神這就意味著“神舟二十二號航天員乘組”在序列中永遠空缺。

中國航天科技集團五院載人飛船系統總設計師賈世說，這更像是一個提示。

“永遠不要認為我們的工作已經做到了100分。對于載人航天來說，其實工作永沒有止境，100分是我們永遠追求的目標，必須向著那個方向不斷地努力。哪怕你的工作做到了，還有空間環(huán)境，還有不確定性。”

那么，出了一些故障、仍然在軌的神舟二十號飛船，未來怎么處理？

中國載人航天工程辦公室主任助理、工程新聞發(fā)言人季啟明介紹，神舟二十一號航天員在出艙活動期間，對神舟二十號舷窗裂紋的情況進行進一步檢查。

最后，神舟二十號會以不載人的狀態(tài)返回地球，返回過程也會拿到最真實的試驗數據，對后續(xù)相關工作至關重要。

神舟二十號

神舟二十二號