12月9日消息，危險(xiǎn)據(jù)央視新聞報(bào)道，貨物新版《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)條件》強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)將于明年7月1日施行。運(yùn)輸從外觀視覺(jué)標(biāo)識(shí)到智能裝備全面升級(jí)，車(chē)輛車(chē)輛有效預(yù)防和最大程度減輕事故危害。新國(guó)

據(jù)中汽中心武漢檢驗(yàn)中心專(zhuān)用車(chē)試驗(yàn)室主任 劉成介紹，標(biāo)明新國(guó)標(biāo)針對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛特殊的年月外觀標(biāo)識(shí)全面升級(jí)。

車(chē)輛的日實(shí)反光標(biāo)識(shí)、橙色反光帶、施中限速標(biāo)識(shí)、重型安全標(biāo)示牌、強(qiáng)制危險(xiǎn)貨物標(biāo)識(shí)，配備不再是危險(xiǎn)一個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)，而是貨物一個(gè)由多個(gè)元素構(gòu)成的復(fù)合體系。同時(shí)將標(biāo)識(shí)內(nèi)容擴(kuò)展至限速、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物聯(lián)合國(guó)編號(hào)，危險(xiǎn)性以及施救方法等。

在智能化升級(jí)方面，對(duì)于N2、N3類(lèi)，也就是中型和重型危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，要求強(qiáng)制配備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

這些曾經(jīng)在高檔乘用車(chē)上才能見(jiàn)到的智能裝置，如今成了中、重型危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的“標(biāo)配”。

此外，新國(guó)標(biāo)對(duì)貨車(chē)自身的防護(hù)裝置也有明確的要求，針對(duì)罐式車(chē)輛，新國(guó)標(biāo)要求安裝可承受20噸加載力的后上部防護(hù)裝置，并將“后部安全距離”從150毫米增至300毫米，增加了一倍。

同時(shí)，為穩(wěn)妥推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，新標(biāo)準(zhǔn)首次明確了用于運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)要求。

規(guī)定了純電動(dòng)汽車(chē)允許運(yùn)輸?shù)呢浳镱?lèi)型，對(duì)電池?zé)崾Э匾?、阻燃隔熱配置、?dòng)力電池防護(hù)等提出了專(zhuān)門(mén)要求。