更新：廣汽豐田銷售副總彭寶林已經(jīng)對(duì)相關(guān)爆料進(jìn)行了辟謠，姊妹車稱有關(guān)“廣汽豐田將停產(chǎn)多款主銷油車”的曝豐信息為不實(shí)消息。

廣汽豐田始終踐行“油電同強(qiáng)”戰(zhàn)略，田中停產(chǎn)在積極推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的國(guó)調(diào)同時(shí)，也將繼續(xù)迭代升級(jí)燃油車型，整戰(zhàn)為消費(fèi)者提供多元化、略廣高價(jià)值的豐多全路線產(chǎn)品選擇。

以下為原報(bào)道：

11月20日消息，款主近日有媒體“汽車像素”爆料稱，銷油豐田中國(guó)調(diào)整“姊妹車”戰(zhàn)略，姊妹車廣汽豐田、曝豐一汽豐田將按照自身的田中停產(chǎn)節(jié)奏精簡(jiǎn)燃油車產(chǎn)品線。

廣汽豐田至少有兩款主力燃油車會(huì)在2026年停產(chǎn)，國(guó)調(diào)一款是整戰(zhàn)近期月銷千余輛的緊湊級(jí)轎車，另一款是略廣月銷過萬的SUV。

今年前10個(gè)月，廣汽豐田累計(jì)銷量63.91萬輛，即將停產(chǎn)的兩款車貢獻(xiàn)了其中近13萬輛，約占到總銷量的五分之一。

廣汽豐田之所以采取這一系列舉措，原因之一是豐田中國(guó)正在調(diào)整產(chǎn)品策略，改變?cè)趦珊腺Y公司投放“姊妹車型”的做法。

所謂“姊妹車型”，即合資車企會(huì)對(duì)一款主銷車做小幅的差異化調(diào)整，后分別投放在兩家合資公司中。

此前，豐田中國(guó)就已經(jīng)投放了廣汽豐田的凱美瑞、威蘭達(dá)、雷凌、漢蘭達(dá)、賽那，一汽豐田也有對(duì)應(yīng)的亞洲龍、RAV4、卡羅拉、皇冠路放和格瑞維亞。

這一策略先前曾適用于快速增長(zhǎng)期的中國(guó)汽車市場(chǎng)，但并不適用于車市“紅海競(jìng)爭(zhēng)”的階段：其中一家合資公司降價(jià)，另一家只能跟進(jìn)，最后變成零和游戲。

除了廣汽豐田，一汽豐田同樣會(huì)有停產(chǎn)車型，其中就包括一款月銷萬輛以上的旗艦轎車。