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品牌扎堆不怕內(nèi)卷!廣汽高管回應(yīng)華為“五界三境”:無同質(zhì)化競爭

時間:2025-12-18 02:57:15 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:娛樂

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11月24日消息,廣汽與華為聯(lián)手打造的新品牌“啟境” 已于11月20 日正式發(fā)布,這也標(biāo)志著華為在智能汽車領(lǐng)域的“五界三境”雙軌制布局全面成型。隨著&l

11月24日消息,五界三境廣汽與華為聯(lián)手打造的品牌新品牌“啟境” 已于11月20 日正式發(fā)布,這也標(biāo)志著華為在智能汽車領(lǐng)域的扎堆質(zhì)化“五界三境”雙軌制布局全面成型。

隨著“五界”(鴻蒙智行模式下的不怕五大合作品牌)與“三境”(乾崑模式下的三大新品牌)覆蓋從15萬到百萬級全細(xì)分市場,行業(yè)難免產(chǎn)生疑問:如此密集的內(nèi)卷品牌布局是否會引發(fā)新的同質(zhì)化競爭?

而廣汽與華為為啟境打造的合作模式,又有哪些突破性亮點?廣汽高管針對這些焦點問題,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶在2025廣州車展發(fā)布會后的回應(yīng)華媒體采訪環(huán)節(jié)中回應(yīng)表示:

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志(中);啟境品牌CE0劉嘉銘(右)

關(guān)于“界”和“境”同質(zhì)化競爭的問題,我認(rèn)為不存在同質(zhì)化競爭,無同因為每一個品牌的競爭定位不同,每一個產(chǎn)品面向的五界三境市場和消費者也不同。啟境面向的品牌是更年輕、時尚且對車輛性能有極致需求的扎堆質(zhì)化市場,我總結(jié)為“三高”,不怕即“高顏值、內(nèi)卷高科技、廣汽高管高性能”,我們致力于把啟境這款產(chǎn)品打造成業(yè)界的天花板。

閤先慶還稱,雙方合作并不是簡單的供應(yīng)商模式,是雙方的團(tuán)隊在一起深度共創(chuàng),包括技術(shù)共創(chuàng)、需求場景共創(chuàng),以及從產(chǎn)品定義、市場洞察到雙方的研發(fā)協(xié)同,從交付、服務(wù)到營銷全鏈路的合作。與華為合作這一年多來,華為車 BU 派到廣州的研發(fā)團(tuán)隊最少有 200 多人,高峰期時有800多人。如今,雙方仍有大量人員加速推進(jìn)合作,“目標(biāo)是希望在明年年中把第一款最美獵裝轎車推向市場”。

根據(jù)統(tǒng)計,華為目前合作的“五界”為:問界(賽力斯)、享界(北汽)、智界(奇瑞)、尊界(江汽)、尚界(上汽)。“三境”為啟境(廣汽)、奕境(東風(fēng))、華境(上汽通用五菱)。

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